Traslados de golf desde el Aeropuerto de Málaga: palos, coches y los campos de la Costa del Sol

El tramo de costa entre Málaga y Sotogrande tiene más campos de golf por kilómetro que ningún otro sitio de Europa, y el Aeropuerto de Málaga es donde aterriza la mayoría de los jugadores. La logística es sencilla una vez la conoces: por qué cinta salen los palos, qué coche lleva cuatro bolsas y cuánto dura la carretera hasta cada zona de golf. Si la ignoras, acabas en la parada de taxis con dos bolsas de viaje que no caben en el maletero de una berlina.

Esta es una guía del lado práctico de un viaje de golf a la Costa del Sol: el aeropuerto, el vehículo, los campos por zonas y los tiempos que hacen posible la primera salida el mismo día de llegada.

En el aeropuerto: la cinta de voluminosos y el carro

Las bolsas de golf no salen por la cinta normal del vuelo en Málaga. Aparecen por la cinta de equipaje voluminoso al final de la sala de recogida, junto a carritos, bicicletas y tablas de surf, normalmente unos minutos después de las maletas corrientes. Manda a uno a la cinta de voluminosos y a otro a la del vuelo, y coge dos carros de camino: una bolsa de viaje con una bolsa de palos dentro es incómoda de llevar a pulso.

Revisa la bolsa antes de salir de la sala. Si falta una funda o un palo, el mostrador de equipajes de la aerolínea está dentro de la zona de recogida, y una vez cruzas las puertas correderas no puedes volver a entrar.

Qué vehículo para cuántas bolsas

Una bolsa de viaje de golf va tumbada y ocupa el largo del maletero. En un sedán cabe una bolsa con dos maletas y dos pasajeros; con tres o cuatro jugadores no cabe. El familiar es el vehículo de golf por excelencia: dos bolsas de viaje tumbadas con dos o tres maletas y hasta cuatro pasajeros, o tres bolsas con poco equipaje. La minivan lleva cuatro jugadores, cuatro bolsas y cuatro maletas, u ocho pasajeros con menos bolsas.

Al reservar, di cuántos jugadores, cuántas bolsas y más o menos cuánto equipaje adicional; una empresa con vehículos propios te confirma cuál y lo envía. Los precios son por vehículo, y con una empresa local el familiar cuesta en torno a una quinta parte más que el sedán y la minivan la mitad más, con peajes.

• 1-2 jugadores, 1-2 bolsas: familiar.
• 3-4 jugadores con bolsas: minivan.
• 5-8 jugadores: minivan para bolsas y personas, o dos vehículos.

Valle del Golf y Nueva Andalucía: 50 minutos

La concentración más densa de campos está justo encima de Puerto Banús, en Nueva Andalucía: Las Brisas, Los Naranjos, Aloha y La Quinta, con Magna Marbella y Dama de Noche a un paso. Está a 50 minutos del aeropuerto por la AP-7 y las villas y apartamentos del valle quedan a minutos de cualquier campo. Casi todas las casas están en urbanizaciones cerradas, así que da el nombre de la urbanización y registra vuestros nombres en la garita.

Guadalmina, diez minutos más al oeste junto a San Pedro, tiene dos campos propios y una urbanización de villas alrededor, a 55 minutos de la terminal. Los Monteros y Río Real, en el lado este de Marbella, están aún más cerca, a 42 minutos.

Estepona, Casares y Finca Cortesín: alrededor de una hora

Al oeste de Marbella los campos se reparten por la Nueva Milla de Oro y hacia la sierra: Estepona Golf, El Paraíso y Atalaya cerca de Cancelada, Los Flamingos sobre Benahavís y Finca Cortesín en Casares, uno de los campos más admirados de España con resort propio. Estepona está a una hora del aeropuerto y Casares diez minutos más, todo por la autopista de peaje.

Quien se aloja en Finca Cortesín o en las urbanizaciones de Casares Costa suele jugar el día de llegada; la casa club está de camino desde la salida de la autopista y un conductor puede dejar allí a los jugadores y seguir con el equipaje hasta la villa si la reserva lo indica.

Sotogrande y La Alcaidesa: de 80 a 85 minutos

Sotogrande es el segundo gran núcleo: Valderrama, el Real Club de Golf Sotogrande, La Reserva, Almenara y San Roque Club, a 80 minutos del Aeropuerto de Málaga, donde termina la AP-7 de peaje. La Alcaidesa, diez minutos más allá, tiene un links auténtico junto al mar frente a Gibraltar y un campo de heathland más arriba. Los viales de Sotogrande son anchos y tranquilos, y las mitades Alto y Costa tienen puertas distintas.

Muchos grupos vuelan a Málaga en vez de a Gibraltar o Jerez por la oferta de vuelos, aceptan la carretera más larga y toman el traslado como parte del viaje. Una minivan para cuatro jugadores con bolsas del aeropuerto a Sotogrande se paga por vehículo, con peajes, y el conductor espera en la casa club al final de la semana para la vuelta.

Jugar el día de llegada

Se puede, con los tiempos en la cabeza. Cuenta una hora desde el aterrizaje hasta estar en el coche en una llegada no Schengen con equipaje facturado, y después el trayecto: 50 minutos al Valle del Golf, 80 a Sotogrande. Un vuelo que aterriza a las 10:00 hace cómoda una salida a las 14:00 en Nueva Andalucía y a las 15:00 en Sotogrande. Pon la hora de salida y el club en las observaciones de la reserva para que el conductor planifique la parada en la casa club y la entrega del equipaje.

Para el vuelo de vuelta, la mayoría de los campos permite dejar las bolsas en el club tras la última vuelta; el conductor recoge allí a los jugadores y vuelve al aeropuerto con las mismas reglas de tiempo que cualquier traslado: trayecto más dos horas, o dos y media en verano y en vuelos al Reino Unido.

Detalles que facilitan una semana de golf

Las fundas rígidas protegen los palos pero ocupan más maletero que las blandas; dos fundas rígidas llenan un familiar. En casi todos los campos hay palos de alquiler si prefieres volar ligero, y algunos resorts los incluyen. Reserva el traslado de vuelta a la vez que el de ida; el precio es el mismo en cada sentido y el vehículo del mismo tamaño. Y guarda la etiqueta de la bolsa del vuelo de ida: si los palos se retrasan, la aerolínea los entrega en tu villa y el número de etiqueta es lo que te piden.